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氫能汽車何故在我國遭遇叫好不叫座的尷尬境地

氫能被譽(yù)為21世紀(jì)的新型能源，而氫能汽車被認(rèn)為是氫能產(chǎn)業(yè)化的突破口。然而，盡管氫能汽車發(fā)展前途光明，但在中國卻遭遇到了叫好不叫座的尷尬境地。首先，中國并不缺乏氫氣資源。單單一家生產(chǎn)的氫的企業(yè)就可供4000萬輛汽車使用，而中國目前車輛總數(shù)還不到2億輛。此外，國內(nèi)還有很多能提供工業(yè)副產(chǎn)氫的企業(yè)，可以說氫源不成問題。然而，目前的現(xiàn)狀是絕大部分氫都被當(dāng)做廢氣燒掉了。其次，氫能應(yīng)用的瓶頸主要在于儲氫和加氫這些中間環(huán)節(jié)上。目前主流的儲氫方法是高壓，這種方法成熟且被豐田等公司采用，但對儲氫...

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零級空氣發(fā)生器：讓你的儀器設(shè)備運(yùn)行更穩(wěn)定

零級空氣發(fā)生器是一種用于產(chǎn)生純凈、干燥的零級空氣的設(shè)備。它的工作原理是通過將經(jīng)過壓縮和干燥的空氣輸入提純儀，然后進(jìn)入充滿貴金屬催化劑的不銹鋼爐進(jìn)行氧化反應(yīng)。在這個(gè)過程中，碳?xì)浠衔锖鸵谎趸嫉暮慷急唤档偷叫∮?.1ppm的水平，從而得到純凈的空氣。接下來，純凈的空氣會進(jìn)入一個(gè)裝有分子篩的三級凈化系統(tǒng)，以除去99.999%的粒徑為0.5微米的空氣微粒。最終，這個(gè)系統(tǒng)會產(chǎn)生干燥、純凈的零級空氣。零級空氣發(fā)生器采用先進(jìn)的過濾技術(shù)，消除壓縮空氣中的粒子、水和油蒸汽。催化技術(shù)能有效除...

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行業(yè)前景看好，氫氣發(fā)生器迎來快速發(fā)展

氣體發(fā)生器成為實(shí)驗(yàn)室供氣設(shè)備的原因有很多，其中主要原因之一是它可以方便地進(jìn)行連續(xù)供氣。與傳統(tǒng)的預(yù)填氣罐供氣方式不同，氣體發(fā)生器可以持續(xù)制備氣體，無需將氣體儲存在容器中，從而避免了容器泄露帶來的危險(xiǎn)。氫氣發(fā)生器主要由電解池、開關(guān)電源、壓力控制、流量控制、干燥凈化和流量顯示等部件組成。它具有電解面積大、池溫低、性能好、產(chǎn)氣量大、純度高等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效確保儀器無返液現(xiàn)象，保證用戶的使用安全。普拉勒研發(fā)的氫氣發(fā)生器不僅可為色譜等精密分析檢測設(shè)備提供氫氣源，還可為實(shí)驗(yàn)室合成、還原氧化等...

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零級空氣發(fā)生器用前準(zhǔn)備工作

零級空氣發(fā)生器是一種用于產(chǎn)生純凈、干燥的零級空氣的設(shè)備。它的工作原理是通過將經(jīng)過壓縮和干燥的空氣輸入提純儀，然后進(jìn)入充滿貴金屬催化劑的不銹鋼爐進(jìn)行氧化反應(yīng)。在這個(gè)過程中，碳?xì)浠衔锖鸵谎趸嫉暮慷急唤档偷叫∮?.1ppm的水平，從而得到純凈的空氣。接下來，純凈的空氣會進(jìn)入一個(gè)裝有分子篩的三級凈化系統(tǒng)，以除去99.999%的粒徑為0.5微米的空氣微粒。最終，這個(gè)系統(tǒng)會產(chǎn)生干燥、純凈的零級空氣。零級空氣發(fā)生器利用現(xiàn)有的壓縮空氣源，通過高溫催化裂解連續(xù)產(chǎn)生潔凈、干燥、無烴類化合物...

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氣相色譜專用氫氣發(fā)生器原理及特點(diǎn)

氣相色譜專用氫氣發(fā)生器是實(shí)驗(yàn)室中常用的一種重要設(shè)備，它專為氣相色譜儀等分析儀器設(shè)計(jì)，用于提供高純度的氫氣。氣相色譜專用氫氣發(fā)生器通過特定的化學(xué)反應(yīng)過程（如電解水或使用化學(xué)還原劑與水反應(yīng)）產(chǎn)生氫氣，并經(jīng)過一系列的處理步驟去除其中的雜質(zhì)，以確保最終輸出的氫氣達(dá)到高純度的要求。這種高純度的氫氣是氣相色譜分析中的關(guān)鍵載氣，對于提高分析的靈敏度和分辨率至關(guān)重要。氣相色譜專用氫氣發(fā)生器在科研、化工、醫(yī)藥等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。特別是在需要對樣品進(jìn)行高精度、高靈敏度分析的實(shí)驗(yàn)中（如氣相色...

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